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商品訊息描述
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商品訊息特點









◆商品內容:單人三件式搖粒絨被套床包組
內容件數:單人床包 x 1 + 單人被套 x 1 + 枕套 x 1,共3件/組
材質:超柔刷毛搖粒絨 (100%polyester)
產地:台灣製造

◆商品尺寸:
單人床包— 3.5 x 6.2 尺(105 x 186 公分)
被套— 4.5 x 6.5 尺(135 x 195 公分)
枕套— 1.5 x 2.5 尺(45 x 75 公分)

◆床包包覆高度:30公分

◆清潔保養方式:
可水洗/不可漂白/中溫熨燙/不可烘乾/可乾洗/建議可放入大型洗衣袋後再清洗。

◆注意事項:
網路購物享十日鑑賞期,非試用期,個人衛生用品,經拆封使用後恕不接受退換貨。(請於鑑賞期內確定尺寸規格無誤再使用)
商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,將會影響退貨權限!
顏色:如圖。(商品顏色僅供參考,色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差,顏色以實際商品為主)
※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」說明為主。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國家實驗研究院今天(11日)舉行年度成果展,現場除了首度展出颱洪中心的無人飛機外,也將福爾摩沙衛星5號的一比一模型搬到現場。此外,現在空氣汙染嚴重,國研院也展出空汙PM2.5模擬分析系統,可從台灣的固定汙染源中,找出空汙來源。

國家實驗研究院11日舉行年度成果展,包括科技部長楊弘敦、教育部次長陳良基都應邀出席。

現場首度展出颱洪中心的無人飛機,經過幾個月的測試,今年將進入颱風中心位置,執行觀測任務,將可提升氣象預報準確度;另外現場也展出福爾摩沙衛星5號的一比一模型,預計今年將升空執行任務。

此外,現在空氣汙染嚴重,國研院也與中興大學教授莊秉潔合作,展出「空汙PM2.5模擬分析系統」,利用環保署的觀測資料,可從台灣的固定汙染源中,例如工廠或電廠,找出空汙來源,提供地方主管機關管控。國研院副研究員李正國說:『(原音)我們也知道全省有哪些工廠,哪家工廠有哪些煙囪,位置、高度跟排放量,環保署都有公布出來,我們透過風速、風向、煙流的原理來找出貢獻值。』

由於網路熱銷商品車輛也是空氣汙染來源之一,國研院也設計「自動化車輛計數與分類系統」,於重要路口進行分類,並輔以空氣品質偵測數位盒,更精準掌握空汙來源。

科技部長楊弘敦致詞時表示,台灣應仿傚德國模式,將國研院、工研院及學術單位的研發能量串連起來,從基礎研究到與產業結合,壯大台灣科技實力。

(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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