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工商時報【陳愛珠】
LEXUS全新LS由內而外呈現日本獨特的品味及奢華的鋪陳，全球約90個國家發表。全新LS不僅更長、更寬，並融入LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，呈現極為大膽的前衛設計，另外，全新LEXUS LC500旗艦雙門跑車相同的GA-L新世代後驅底盤，經過原廠拉長軸距並調校後，更具運動化行路表現，也提升LEXUS乘坐舒適性。
LEXUS專為豪華車款開發的GA-L新世代後驅底盤，同時兼顧優異操控性、乘坐平順性和座艙靜肅性，軸距為3,125mm，比現行LS長軸版加長35mm。首度運用在LC 500旗艦雙門跑車，而全新LS則以此新底盤為基礎，再加長軸距。為了降低車身的重心高度和重量配置，僅提供兼顧寬且低車身設計的長軸車款。
全新LS擁有V8引擎動力的415hp馬力/61kg-m扭力剽悍動力輸出，長衝程以及最佳化的缸徑衝程比提高了雙渦輪增壓引擎的燃燒效率，讓全新LS的0-60mph加速僅需4.5秒。
全新LC 500旗艦雙門跑車的10速手自排變速統，即便是採用扭力轉換器的自排變速箱，換檔時間仍能與雙離合器變速箱不相上下，在各種駕馭狀況都能提供最佳檔位。搭配19吋、20吋共五款鋁圈設計，其中20吋的鋁圈採用濺鍍的技術，打造出亮眼奪目的樣貌。
2017經典賽日本隊投手增井浩俊，為了要提前準備，今天就在火腿二軍千葉鎌ヶ谷球場展開訓練，他認為自己狀況很好，希望能有個好的開始。
由於經典賽用球比較貼近大聯盟用球，日本職棒用球相對來說縫線較粗，但變化球的掌控上就變得比較不容易。
他表示：「雖然新上市是休兵期間，但還是讓人感受到緊張感，希望早點把心理狀況準備好。」
增井預計1月中就能進牛棚練投，雖然他還是認為WBC用球比較滑，但也慢慢習慣了。
增井去年後援狀況不佳，轉往先發後，還幫火腿打下日本一總冠軍，不過經典賽他的角色依舊會是牛棚出發。
總計他去年出賽30場，10勝10救援，防禦率2.44。
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